Untuk penanganan abrasi yang terjadi di bawah Jembatan Mahkota II, pihak kontraktor PT Nindya Karya melakukan metode cerucuk galam, untuk mencegah terjadinya abrasi susulan.
Hal ini diungkapkan Penanggung Jawab PT Nindya Karya, Rensi saat dikonfirmasi Kamis (6/5/2021).
Dijelaskannya, cerucuk galam akan dipasang sepanjang 4 meter di atas longsor, dan saat ini ada 1.000 batang yang telah terpasang.
“Jadi cerucuk ini memang panjangnya 4 meter, namun dipasang berlapis, sekitar dua sampai tiga lapis,” ujarnya. Kemudian pihaknya pun berkoordinasi dengan pihak Jembatan Mahkota II, untuk memantau kondisi jembatan.
“Namun dari pengamatan kami tidak ada pergerakan. Meski begitu kami tetap membahas hal ini dengan pihak jembatan dan pusat,” terangnya. Tak hanya itu, pihaknya pun mulai melakukan proteksi di lereng di bagian atas, dengan menutup dengan plastik mencegah air tidak mengalir di lereng, supaya tidak terjadi longsor.
“Dan kami juga membuat saluran air, supaya tidak mengalir ke titik longsor,” tuturnya. Rensi mengaku untuk metode cerucuk galam tersebut, merupakan langkah pencegahan, sedangkan untuk disain, nantinya akan dibahas bersama pihak terkait.
“Karena itu harus melindungi sungai dan jembatan. Dan kami saat ini masih mengambil data primer, data bor, data elevasi, data sungai dan elevasi di area titik abrasi. Jadi ini nantinya untuk menentukan teknik penanganan abrasi tersebut seperti apa,” bebernya.
Saat disinggung terkait dengan kapan akan mulai dilakukan penanganannya, Rensi menyebutkan jika data primer dan perhitungan selesai pengerjaan akan dimulai dalam minggu ini. “Kami akan diskusikan kembali dengan KKJT dan BWS, ya estimasinya seminggu. Jadi bulan Juni awal sudah bisa mulai penanganan longsor skala besar, kalau skala kecil kan sekarang juga sudah dikerjakan,” tandasnya.
Diberitakan sebelumnya, pada Minggu (25/4/2021) lalu terjadi abrasi, tepat di bawah Jembatan Mahkota II di sisi Palaran, yang menyebabkan satu orang yakni Aan Ariadi (22) meninggal dunia, setelah tercebur ke sungai. Dan akibat abrasi tersebut pula terjadi pergeseran di pilar jembatan, sehingga sejak Senin (26/4/2021) lalu akses jembatan ditutup baik dari arah Palaran maupun Sambutan hingga saat ini.
Sumber : Koran Kaltim
GSM Certification salah satu Jasa Sertifikasi ISO Terpercaya di Indonesia, Sudah banyak membantu perusahaan (Kontraktor, Manufaktur, General Services Provider, Pemerintah dan Non Pemerintah, etc) dalam proses Sertifikasi ISO. GSM Certification juga sudah banyak bekerjasama dengan Asosiasi Kontraktor di Indonesia.
Previous Post
Next Post